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Translationsin context of "les concours d'élégance" in French-English from Reverso Context: Très moderne à conduire, elle est la voiture idéale pour les LESCONCEPTS-CAR DE L’ÉDITION 2016 DU CONCOURS D’ É L É GANCE VILLA D’ESTE. Le concours Villa d’Este, c’est aussi l’occasion pour BMW de mettre en avant son savoir-faire et son Conjuguantclassicisme et modernité, élégance automobile et design contemporain, le Concorso, outre notre ami Tristan Auer attirait cette année, pour la première fois, d’autres grands noms du design comme Jonathan Ive, Senior VP d’Apple, membre du jury, ou Marc Newson présentant au concours une Bugatti 59 Grand Prix de 1934. C’est que, pour tout esthète, le monde de Festivalrescheduled for Oct. 15-17, 2021When the highly-successful inaugural Chattanooga Motorcar Festival presented its final awards in 2019 for the Concours d’Elegance on a stage overlooking Asone of the most prestigious concours events of the year – think the United Kingdom’s answer to Pebble Beach, Villa d’Este and Chantilly – it’s no surprise that the Concours of Elegance attracts some of the world’s most important cars. This year, the ex-Innes Ireland Ferrari 250 GTO (the most expensive car in the world when it changed hands in 2012) Site De Rencontre Saone Et Loire. Autotitre › Concours » 103 articles mardi 2 août 2022 Aston Martin prévoit de dévoiler deux modèles inédits lors du concours d'élégance de Pebble Beach 2022Aston Martin est présent à la Monterey Car Week, en août 2022, et en particulier au concours d'élégance de Pebble Beach. 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Tags +présentation +BMW Série 4 M4 CSL +coupé sportive +essence Villa d'Este 2022 1124 - lundi 7 juin 2021 Le concours d'Élégance Villa d'Este se profile pour l'automneLa période se montre plus clémente et la pandémie perd de l'ampleur, un effort mondial aura été fait pour dégager le terrain et pour permettre un retour sur la scène à de nombreux évènements, dont le concours d'Élégance Villa d'Este. Un incontournable pou... Tags +présentation Concept Villa d'Este 2021 0825 - BlogBMW - 2 "Villa d Este 2021" jeudi 4 mars 2021 Comparatif vidéo - Audi A5 VS BMW Série 4 concours de grandes gueulesMaintenant que la Série 4 a su créer le buzz autour de son énorme calandre, le coupé BMW doit désormais convaincre, et prouver qu'il n'a pas que de la gueule. Plus haut de gamme, et plus GT dans l'âme, il espère encore séduire par sa sportivité. Face à lu... 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Uiteraard is er een reglement met de basisvoorwaarden waaraan deelnemende auto’s moeten voldoen. Bovendien zijn er een aantal vaste onderdelen waarop de auto’s gejureerd worden, waaronder authenticiteit, zeldzaamheid, het belang van het model, maar ook de technische staat. En natuurlijk wordt er gekeken naar dat ene punt dat al in de naam verweven zit de elegantie. PRE-WAR SPRINT In samenwerking met de Dutch Vintage Sportscar Club DVSCC organiseren wij de Pre-War Sprint. Wij kunnen met zekerheid zeggen dat dit het spectaculairste onderdeel van het Concours d’Elegance is. Het gaat hier niet alleen om snelheid, maar ook om behendigheid, goede timing en het juist nemen van de hindernissen. Deelname aan de Pre-War Sprint staat open voor leden van de DVSCC met vooroorlogse automobielen voor 1940, voorzien van een geldige APK. Een lidmaatschap is zo geregeld en staat boven alles. Lees meer informatie over de DVSCC ROYAL FAIR & MODESHOW Het Concours d’Elegance biedt een podium voor non-automotive bedrijven met een collectie die aansluit op onze thema’s en stijl. We zorgen voor een gevarieerd aanbod van diverse standhouders. Tevens is er jaarlijks een modeshow gaande waar fantastische nieuwe mode-items worden getoond in de tuin rondom het Paleis. BOEKENMARKT Al vele jaren is de boekenmarkt een vast onderdeel van het Concours d’Elegance. Er is niks lekkerder dan snuffelen door rijen autoboeken op zoek naar dat ene boek of dat onverwachte exemplaar dat mist in de collectie. Automobilia en autominiaturen zijn ruim aanwezig. TRAPAUTO RACE Wie droomt er nou niet van de nieuwe Max Verstappen te worden? De eerste stappen in die richting kunnen worden gezet tijdens het Concours d’Elegance Paleis Soestdijk! De Trapauto Race is een hele leuke ervaring voor kinderen tijdens het Concours d’Elegance. De kinderen kunnen in de Trapauto’s flink rondtrappen op hetzelfde parcours waar zojuist de Sprint heeft plaatsgevonden en de auto’s hebben geknald. Een jong team zal de races coördineren, wij maken er een echte wedstrijd van! De Trapauto Race is geschikt voor kinderen tussen de 4 en 8 jaar. BELEVING Naast alle bijzondere auto’s, is er een hoop te zien en te doen in de Paleistuinen met haar historische gebouwen en unieke tuinarchitectuur. Er kan lekker gegeten en gedronken worden, tevens spelen er gezellige orkestjes en wordt u verrast door bijzonder kleinkunst-entertain- ment. Bovendien werken er een aantal kunstenaars aan automotive kunst en vergeet u ook niet te genieten van Amphicar welke vaart door de koninklijke vijver? FOOD & DRINKS Ook dit jaar zijn er verschillende plekken in de tuin van Paleis Soestdijk waar foodcourts en gezellige terras- sen worden opgezet. De organisatie zorgt ervoor dat er een grote verscheidenheid aan aanbod wordt gepresenteerd, waarbij men bijvoorbeeld kan genieten van een heerlijke salade of burger op een terras of een ijsje uit de hand. In 2022 vieren wij het verleden, heden en de toekomst van de automobiel, want in de ontwikkeling daarvan blijft niets hetzelfde. De techniek benadert langzaam maar zeker hedendaagse perfectie; comfort in een auto is vergelijkbaar met de comfort thuis. Maar bovenal verandert het design, het gezicht van de auto. Verleden Het Concours is uiteraard hét middelpunt van het Concours d’Elegance Paleis Soestdijk. Ongeveer 70 oldtimers uit binnen- en buitenland strijden om de prestigieuze Best of Show-award. Daarom telt het Concours d’Elégance Paleis Soestdijk op 27 en 28 augustus 2022 tien klassen, die inhoudelijk zijn bepaald door leeftijd, cultuur en ontwerp – van het glimmende koper uit de pioniersjaren van de automobiel tot iconische supersportwagens uit het recente verleden. Heden De automobielontwikkeling ontwikkelt zich razendsnel. Elektrische aandrijving is al vanzelfsprekend; nog even en waterstof kan binnenkort op de hoek van de straat getankt worden. Een Concours d’Elégance draaide lang geleden om presentaties van de moderne auto’ en de laatste mode. Elk merk, iedere designer en couturier showde zijn of haar nieuwste creatie aan een welgesteld hooggeëerd publiek. De laatste decennia hebben de retro look en de hang naar vroegere iconen het autodesign flink beïnvloed. De hedendaagse automobiel mag daarom niet ontbreken op het Concours d’Elégance Paleis Soestdijk. Een veelzijdig modern aanbod, naast beroemde klassiekers, is sfeerbepalend en geeft duidelijkheid en richting aan de verwachtingen van de kopers. Tijdens het weekend bespreken onze presentatoren live’ de laatste modellen en het publiek kiest de meest begeerlijke en elegante hedendaagse auto! Toekomst Wellicht het allerbelangrijkste om te weten tijdens het Conours d’Elegance; welke prototype wint de Best of Show in 2022? Wat kunnen wij verwachten in de toekomst en wat wordt belangijk in de autoindustrie? Dus, Hoe ziet de auto van de toekomst eruit? Winnen comfort, design en duurzaamheid het van heerlijk in glanzend chroom verpakt nostalgisch motorgeronk? Wordt de auto het verlengstuk van onze mobiele telefoon of wordt onze vrijheid vertaald naar treintje rijden…? De toekomst zal het ons leren. De trend is gezet, met een combinatie van strak design, een zoektocht naar het nieuwe gezicht van de auto en de opkomst van de stilistisch bepaalde horizontale verlichting. Tijdens het Concours d’Elégance Paleis Soestdijk presenteert de auto-industrie zijn toekomst. Bij iedere editie van het Concours d’Elegance beoordeelt een internationale jury de deelnemende oldtimers. Er zijn meerdere prijzen, maar de belangrijkste is natuurlijk de Best of Show. In de voorgaande edities wonnen de onderstaande deelnemers deze prestigieuze prijs. Vanaf 2022 wordt er ook een Best of Show uitgegeven aan de hedendaagse en aan de toekomstige auto. Welke auto’s hebben uw voorkeur? U kunt hier alvast over meedenken, aangezien u ook de kans krijgt om hierover te stemmen. BEKIJK HIER ALLE “BEST OF SHOW” Ondanks dat het fenomeen Concours d’Elegance al jaren bestaat, is de aard van de show is in de loop der jaren veranderd. Een terugblik Na 1900 – de pionierstatus van de in 1886 door Gottlieb Daimler en Carl Benz uitgevonden automobiel was inmiddels historie – veroverde de nieuwe vinding zijn plaats in kringen van de aristocratie, industriëlen en notabelen. Om hun maatschappelijke status en goede smaak uit te drukken, lieten ze zich het liefst individueel ontworpen koetswerk aanmeten, op steeds grotere en snellere chassis. Het ambacht van rijtuigbouwer bleef vooralsnog hetzelfde – hout, zeildoek en leder waren de traditioneel gebruikte materialen – maar de toepassing van een statig of juist sportief carrosserietype veranderde wel. Want voor het koetswerk liepen geen paarden maar bromden zware motoren waarachter de chauffeur plaats nam. De smaak van de clientèle veranderde mee met de ontwikkelingen in kunst en mode. Dat moest getoond worden, en daarin vindt een concours d’élégance zijn oorsprong die teruggaat tot het Frankrijk van de laat achttiende eeuw. In een passende ambiance paradeerden eigenaars van luxe rijtuigen toen al door de straten van Parijs voor een groot publiek. Met de komst van de automobiel deden fabrikanten en koetswerkbouwers hetzelfde met hun nieuwste modellen, vergezeld van mannequins in de nieuwste haute couture. Parijs was het chique middelpunt van de vroege auto-industrie en mode. Dus vonden in het Bois de Boulogne, bij de paardenrenbaan van Longchamps, de eerste grote concours d’élégances plaats maar ook aan de Franse Rivièra, of in Biarritz en San Rafael. Weldra verspreidde het fenomeen zich naar andere landen – Italië in het bijzonder en vooral toen de carrosseriebouw nieuwe wegen insloeg. Men stapte af van het concept van het rijtuig zonder paard naar echte automobielen. Met de hand en hamer in ronde vormen geklopt aluminium verving het starre hout wat meer sculpturale vrijheden voor de ontwerpers bood. Autodesign was geboren. Zo won het concours d’élégance eind jaren twintig en dertig aan belangrijkheid, met soms primeurs die op de gewone autotentoonstellingen ontbraken. Parijs, San Remo, Villa d’Este bij het Como meer waren de favoriete locaties. Ook in Scheveningen, op het jaarlijkse concours van koetswerken van de Koninklijke Nederlandse Automobiel Club, flaneerden mannequins rond automodellen waarvan soms maar een enkel exemplaar was gebouwd. Want de crème de la crème onder het autokopend publiek zocht in alle maatschappelijke uitingen exclusiviteit – niet in de laatste plaats door de keus van hun automobiel. Sommige fabrikanten vernoemden exclusieve modellen zelfs naar het concours waar ze debuteerden. Dat alles in een tijd waarin Franse en Italiaanse carrosseriebouwers met elkaar wedijverden om de mooiste artistieke prestaties. De periode na de tweede wereldoorlog bracht aanvankelijk grote soberheid in de samenleving. Massamotorisering ontnam de autowereld bovendien zijn romantiek. Het concours d’élégance raakte in de vergetelheid. Om in de jaren tachtig en daarna weer op te leven, zij het nu als podium voor klassieke autocreaties van weleer. Het begon in de jaren vijftig in Californië, op de chique golfclub van Pebble Beach, bij Monterey. Daar poetsen deelnemers aan locale autoraces na afloop hun auto’s nog eens extra op om ermee voor het publiek te pronken. Tegenwoordig is Pebble Beach het mondiale platform voor de mooiste klassieke auto’s die dienovereenkomstig worden beoordeeld door een vakjury. Pebble Beach vormde uiteindelijk ook de bron van inspiratie voor de verschillende internationale concours d’élégances die eind vorige eeuw ontstonden of nieuw leven zijn ingeblazen, zoals Villa d’Este. En dan natuurlijk het Concours d’Elegance, wat begon in Apeldoorn. Na 14 edities besloot de organisatie dat het tijd was voor een nieuwe locatie Paleis Soestdijk. Het concours staat hoog op de agenda van de internationale gemeenschap van autokenners en –liefhebbers. Begrijpelijk, want alleen al het aantal best-of-show winnaars – Lancia, Pegaso, Fiat, Ferrari, Hispano-Suiza’s en andere topmerken uit het rijke autoverleden hebben het Concours d’Elegance gemaakt tot wat het nu is Nederlands grootste en meest prestigieuze catwalk voor de automobiel. Laat u fotograferen in uw period dress en maak kans op een leuke prijs! Bezoekers worden aangemoedigd om zich tijdens hun bezoek aan het Concours d’Elegance Paleis Soestdijk te kleden in authentieke historische stijl, om zich zo terug te wanen in de jaren ’60. Een goede hoed en een jasje voor de heren wordt op prijs gesteld, evenals een mooie jurk voor de dames. Voor inspiratie kunt u een kijkje nemen op de website van The English Hatter. *Period dress is niet verplicht, maar wordt wel gewaardeerd door de organisatie van het Concours d’Elegance. Het is mogelijk om in het weekend tijdens het Concours d’Elegance een kamer te boeken bij een van de hotels in de buurt van Paleis Soestdijk. Mercure Hotel Amersfoort De Nieuwe Poort 20 3812 PA Amersfoort T 033 285 10 00 Hotel Ernst Sillem Hoeve Soestdijkerweg 10b 3734 MH Den Dolder T 035 666 85 41 DoubleTree by Hilton Royal Parc Soestduinen Van Weerden Poelmanweg 4-6 3768 MN Soest T 035 603 83 83 Conferentiehotel Kontakt der Kontinenten Amersfoortstestraat 20 3769 AS Soesterberg T 034 635 17 55 KOOP VANDAAG TICKETS Voor het Concours d'Elegance Paleis Soestdijk 2022 BUY TICKETS Quand on aime l’automobile ancienne, il y a des noms, des lieux qui font rêver et qu’il faut connaître au moins une fois pour être comblé. Après Goodwood en 2015, lire Grand Format à la découverte de Goodwood Revival, bonjour le Concours d’Elegance de la Villa d’Este 2018 ! Un cadre et une ambiance énorme Ça faisait très longtemps que je rêvais d’assister à cette manifestation réputée internationalement, car en plus de l’évènement, il y a la beauté du site, la douceur du lac de Côme, le charme des villages alentour, bref, une sérénité italienne qui vous rend paisible et heureux. Le Concours d’Elegance de la Villa d’Este 2018 en lui même a lieu le samedi, mais n’est pas accessible au public. Il faut être propriétaire d’un véhicule exposé, VIP ou journaliste accrédité pour y assister. Les véhicules sont exposés au public le dimanche dans le parc de la Villa Erba juste à coté. La foule présente en masse témoigne de l’amour qu’on les italiens et les italiennes pour les belles mécaniques… une confirmation après les Mille Miglia que vous pouvez revivre ici Les Mille Miglia 2018, Plongée au Cœur de la plus Authentique Course du Monde. Il est très agréable de constater comme à Goodwood que les visiteurs jouent aussi le jeu, avec des chapeaux, des tenues chics pour les hommes et des robes élégantes pour les femmes. La carrosserie italienne à l’honneur Ici, on célèbre les maîtres du design automobile italien que sont Pininfarina, Bertone, Scaglietti, Vignale, Ghia et j’en passe. N’espérez pas trouver ici des véhicules usine », puisque toute les carrosseries sont spéciales, signées, ou uniques ! Cette année, cinquante voitures historiques, trente motos et quelques concept car modernes participaient au concours. C’est peu, mais c’est la rareté et le caractère exceptionnel de certains modèles que l’on vient admirer. Si les voitures sont classées en plusieurs catégories pour le Concours d’Elegance de la Villa d’Este 2018, il faut en retenir 4 principales Les avant-guerre Les après-guerre Les voitures de course Les prototypes modernes Les motos sont exposées à part sous une vaste tonnelle. Les avant-guerre, tous chromes dehors Certaines stars de la périodes avant-guerre était difficilement accessibles l’impressionnante Cadillac V16 de 1930, l’énorme Packard Standard Eight de 1932 et l’incroyable Isotta Fraschini de 1924 rivalisaient de luxe. Une Bentley 4 1/2 litre de 1928 exposait son moteur étincelant comme un percolateur italien ! Une élégante Lancia Astura de 1936, bien plus discrète car dessinée par Pininfarina ? proposait un intérieur en cuir tressé de toute beauté. Cadillac V16 Cadillac V16 Packard Standard Eight Packard Standard Eight Isotta Fraschnini Isotta Fraschini Lancia Astura Lancia Astura Bentley 4 1/2 Litres Les carrosseries italiennes se montent sur tous les châssis Ce qui est frappant, quand on admire les carrosseries après-guerre dans le pur style italien des années 50, 60 et 70, c’est la modernité et l’avant-gardisme qu’elles apportent par rapport à leur époque lignes tendues, fluides et sobres, sans artifices inutiles. Les modèles redessinés sont très en avance sur leur temps, voir futuristes ! Ainsi une étonnante Fiat 8V lire aussi La Fiat 8V, le Top-Modèle des carrossiers Italiens de 1953 dessinée par Vignale dont la modernité insolente donne l’impression qu’elle a été fabriquée 10 ans plus tard ! Une magnifique Jaguar XK120 de 1953, dessinée par Pininfarina rend vieillotte le même modèle de série ! Ou encore cette incroyable Cadillac Série 62 de 1953 dessinée par Ghia, bien moins clinquante qu’un modèle d’origine ! Fiat 8V Fiat 8V Vignale Fiat 8V Vignale Jaguar Xk120 Pininfarina Cadillac Serie 62 Ghia Cadillac Serie 62 Ghia Et que dire de la mythique Lancia Stratos Zero de 1970 dessinée par Bertone, véritable ovni roulant ! On comprend mieux, l’influence qu’ont pu avoir les designers italiens sur les constructeurs automobiles des trente glorieuses et sur le design automobile en général. La compétition à l’honneur du Concours d’Elegance de la Villa d’Este 2018 Quant aux voitures de course, LA star était la Tyrell P34 à 6 roues de 1977 il fallait jouer des coudes pour l’approcher, surtout quand le propriétaire a démarré son moteur ! La McLaren MP4/2B de Alain Prost de 1985 était également très plébiscitée par le public ! Du côté des autos de course routières, là aussi on trouve du très beau. Chez Ferrari la star c’est la GTO bleue et jaune, 3445GT de son ptit nom, mais la 250 GT Berlinetta est aussi belle. On notera également la présence d’une 335 Sport et d’une 750 Monza. Revenons un peu sur la Ferrari 335 Sport. Cette auto de 1958 a gagné le Best of Show du Concours d’Elegance de la Villa d’Este 2018. Dans un superbe état et avec un dessin spectaculaire, elle le mérite ! Enfin en dehors des Ferrari, il y avait du beau. On retiendra quatre mythes. Côté italien, une F1, une Maserati 250 F. Pour les allemandes, une Porsche, une 904 Carerra GTS. Et pour les anglais, deux choix, soit une Aston Martin DB3S, soit une Jaguar Type C. Bel échantillon de motos Les motos étaient exposées sous de longues tonnelles, avec de nombreuses raretés comme un side-car Brought Superior de 1939, une Miller Balsamo entièrement carénée de 1939, une impressionnante Benelli Balbiero de 1952, ou encore une Norwin cadre Norton et moteur Vincent de 1967. Les concepts modernes et BMW restent bien présents Ferrari, Mazda, GFG Style et Aston Martin exposaient quelques concept cars. BMW, qui est l’organisateur de cet événement depuis 1999, proposait un panel de modèles historiques de la marque, dont un rare cabriolet 507 de 1958, plusieurs coupé CSL et deux coupés M1. Dans un bâtiment annexe, une exposition était consacrée aux véhicules du groupes BMW BMW, Rolls Royce et Mini ayant participé à des films ou des séries célèbres. En bref, un événement remarquable, pour voir des voitures très rares dans un cadre idyllique, le tout à un prix très raisonnable puisque le ticket d’entrée est de 13,50 €. Les plus chanceux ont quitté le lieu en Riva, les autres comme nous sont allés prendre une glace à Côme, juste en face ! Autotitre › Villa d Este 2021 5 articles lundi 7 juin 2021 Le concours d'Élégance Villa d'Este se profile pour l'automneLa période se montre plus clémente et la pandémie perd de l'ampleur, un effort mondial aura été fait pour dégager le terrain et pour permettre un retour sur la scène à de nombreux évènements, dont le concours d'Élégance Villa d'Este. Un incontournable pou... Tags présentation Concept Villa d'Este 2021 0822 - BlogBMW Le Concours d'élégance de la Villa d'Este aura bien lieu en 2021L'un des plus prestigieux concours d'élégance automobiles du monde, osons le dire, se tient chaque année à la Villa d'Este, à Tivoli, en Italie. 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